ساخت خودرو هیبرید الکتریکی در دانشگاه امیرکبیر 

ایران صدا: نوعی خودرو الکتریکی هیبریدی در مقیاس آزمایشگاهی و با قابلیت تنظیم خودکار میزان تولید برق ژنراتور و همچنین تطبیق با شتاب مورد نیاز خودرو در دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی امیر کبیر طراحی و ساخته شد./ گروه دانش و فناوری  

دکتر فرید رضا بیگلری ، مجری طرح و عضو هیات علمی دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، ساخت خودروهای هیبریدی الکتریکی را راهی برای کاهش مصرف سوخت و همچنین کاهش آلودگی هوا عنوان کرد و گفت : تاکنون انواع مختلفی از خودروهای هیبریدی الکتریکی ساخته و برخی انواع آن هم در بعضی کشورها به بازار عرضه شده است .
وی افزود : در این طرح برای بهینه سازی کارکرد این خودروها به جای استفاده از یک موتور الکتریکی یا همزمان با موتور بنزینی ، یک دستگاه موتور بنزینی تولید کننده برق و باطری‌ های قابل شارژ به کار رفته است .
بیگلری ، برتری این روش را امکان استفاده از برق مستقیم یا همزمان ژنراتور و باطری و شارژ باطری در زمان توقف خودرو در ترافیک ، چهار راه ها و توقفگاه ها ذکر کرد و گفت : با نصب کنترل کننده الکترونیکی و سنجش میزان برق باطری ‌ها و نیاز خودرو در سرعت‌ ها و شرایط مختلف ، ژنراتور به صورت خودکار روشن یا خاموش و به میزان مورد نیاز شتاب می‌ گیرد .
وی افزود : هم اکنون این خودرو در مرحله آزمایشگاهی است و آزمون‌ های حرکتی و جاده را با موفقیت طی کرده است ، ولی برای ساخت نمونه صنعتی آن به حدود پنج سال تحقیق و کار نیاز وجود دارد .
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیر کبیر میزان صرفه‌ جویی قابل توجه در این خودروها را در شهرها دانست و افزود : در خارج از شهر به علت دارا بودن وسایل اضافه در مقایسه با موتور بنزینی مصرف بالاتر است اما در یک مقایسه نسبی و در مجموع 30 درصد کاهش مصرف با کاربرد این خودروها در دو محیط داخل و خارج از شهر انتظار می‌ رود .
وی خاطرنشان کرد : در توقف چراغ قرمزها و ترافیک‌ های شهری ، در حالی که خودروهای بنزینی با دور کم علاوه بر سوخت بنزین ، آلاینده ‌های بیشتری در مقایسه با سرعت و دور بهینه تولید می‌ کنند ، خودروهای هیبریدی الکتریکی نیازی به مصرف سوخت ندارند و همین امر موجب صرفه‌ جویی قابل توجه می ‌شود ...

گفتگو با دکتر فرید رضا بیگلری ، مجری طرح و عضو هیات علمی دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر را بشنوید...